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ÖBB Reihen 5046 und 5146
In den ersten Nachkriegsjahren konsolidierten die wiedererstandenen Österreichischen Bundesbahnen ihren Fuhrpark und beschafften eine ganze Reihe von Dieseltriebwagen und -lokomotiven. Mit dieser...
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Für euch im Einsatz: ÖBB Kundenservice
Unser Kundenservice ist preisgekrönt, das wußten wir auch schon bevor es dieses Jahr zu einer ganz besonderen Ehre bei der European Call Center & Customer Service Convention kam. Millionen Anrufe,...
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5 Tipps für eine noch bessere Nutzung der ÖBB App
Unsere Ticket App wird immer stärker genutzt. 2016 verdoppelten wir die Handyticket-Verkäufe auf 1,5 Mio. Buchungen. Die neue ÖBB App wurde bereits mehr als 571.000-mal heruntergeladen und zählt damit...
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Verschublok-Methusalem: die ÖBB Reihe 2067
Um die in die Jahre gekommenen Diesellokomotiven für den Verschubeinsatz zu ersetzen, wurden verschiedene Loktypen entwickelt. Die mit Stangen gekuppelte Reihe 2067 der Simmering-Graz-Pauker Werke...
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Verstärkung für Nah- und Regionalverkehr
Die ÖBB möchten ihren Fahrgästen moderne, sichere und komfortable Züge bieten. Das erfordert eine regelmäßige Erneuerung des Fuhrparks und entsprechende Investitionen. Aus diesem Grund schaffen wir...
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Erster Round-Table auf Österreichs größtem Verschiebebahnhof
Neben der spannenden Arbeit in unserer aktuellen Rotationsstelle sind die regelmäßig stattfindenden Round Tables ein weiterer Baustein in unserem vielfältigen Traineeprogramm. Round Tables dienen zum...
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Die schnellste Lok der Welt
Am 2. September 2006 erreichte die 1216.050 (die spätere ÖBB 1216.025) bei einer Rekordfahrt auf der Neubaustrecke Ingolstadt-Nürnberg 357 km/h. Damit ist diese Lok die schnellste der Welt und löste...
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ÖBB Trainees auf Reisen
Am Morgen des 19. Dezember versammelten wir uns am Hauptbahnhof, hochgespannt auf unsere erste Exkursionswoche. Exkursionswochen bilden einen wichtigen Baustein im Programm trainees für mobilität und...
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Die Bahn ist Österreichs sicherstes Verkehrsmittel
78 Prozent der Bahnkunden fühlen sich bei uns sicher oder sehr sicher, wie neueste Studien belegen. Auch zeigt der jährliche Sicherheitsbericht, dass die Zahl an tätlichen Übergriffen und Diebstählen...
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Das Ende einer Epoche
Schienenbus oder Uerdinger wurden sie genannt, die zweiachsigen Dieseltriebwagen der ÖBB Reihe 5081. Die letzten vier ihrer Art quittierten Ende Dezember 2010 ihren Dienst bei den ÖBB. Kein anderes...
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Revoluzzer im Diesellok-Park
Nach der Auslieferung der 2050, die gewissermaßen eine Revolution im österreichischen Dieselloksektor darstellte, ging die heimische Industrie daran, eine eigene moderne Lokgeneration zu entwerfen. Als...
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Punschen für den guten Zweck – eine Erfolgsstory!
Eine große Herausforderung im Traineeprogramm ist die Planung und Umsetzung von einem Sozialprojekt. Ziel ist es, durch die enge Zusammenarbeit zwischen uns dreizehn Trainees ein Event zu organisieren,...
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Die Universalloks der ÖBB Reihe 1144
Von 1976 bis 1995 beschafften die ÖBB nicht weniger als 217 vierachsige Thyristorlokomotiven der Reihe 1044. Die 160 km/h schnellen und bis zu 5.120 kW starken vierachsigen Loks prägten bis zum...
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Starke Loks für schwere Züge
Die Sechsachser der Reihen 1010 und 1110 bestimmten ab Mitte der 1950er Jahre das Bild der modernen ÖBB in den Nachkriegsjahren. Im Dezember 2003 quittierten diese beiden Lok-Baureihen ihre fast...
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Top Chancen mit einer Lehre bei den ÖBB
Woran denkt du, wenn du ÖBB hörst? An den freundlichen Zugbegleiter, der dir im Zug Auskunft gibt. Die nette Dame am Bahnhofsschalter, die dir dein Ticket verkauft. Den gewissenhaften Gleisarbeiter,...
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Die ÖBB Reihe 1067
Technischer Exot. Um den Ersatz von Dampfverschublokomotiven zu beschleunigen, planten die ÖBB in den 1960er Jahren zusätzlich zu den Diesellokomotiven auch elektrisch betriebene Fahrzeuge zu...
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Österreich sucht die Technikqueens
Die Bildungsinitiative “Österreich sucht die Technikqueens” geht nunmehr ins vierte Jahr, mit dem Ziel, junge Mädchen für das Thema Technik zu begeistern und sie zu bestärken, eine Schul- und...
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Dampflok nicht nur für den Kriegseinsatz
ÖBB-Baureihe 52: Speziell für den Einsatz im Zweiten Weltkrieg beschaffte die Deutsche Reichsbahn mehrere Loktypen. Speziell die geplanten Dampflokomotiven sollten relativ robust und universell...
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Sonnenkraft für Bahnpower
Innovative „Zugkraft“ aus Österreich. 2015 war es so weit: Wir nahmen das weltweit erste Bahnsolarkraftwerk in Betrieb. Unmittelbar neben den Bahngleisen auf dem ÖBB-Bahngrundstück bei der Haltestelle...
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Die ÖBB-Sicherheitstour 2016/17
Das Thema Sicherheit ist uns wichtig, weswegen wir in diesem Bereich unsere Standards noch weiter anheben. Seit 1. Oktober 2016 vermitteln wir in Kooperation mit den Wiener Linien und der...
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