In den frühen Morgenstunden des 17. Aprils machten wir uns auf den Weg zum Koralmtunnel – einem der größten ÖBB-Bauprojekte der letzten Jahrzehnte. Der Koralmtunnel ist das Herzstück der neuen Koralmbahn. Zusammen mit dem Bau des Semmering-Basistunnels wird die Reisezeit vom Süden Österreichs in die Bundeshauptstadt Wien erheblich verkürzt werden. Mit einer Länge von knapp 33 Kilometer wird der Koralmtunnel nach seiner Fertigstellung der 7. längster Tunnel der Welt sein.
In der schönen Weststeiermark angekommen, haben wir uns zunächst in der provisorisch aufgebauten Kantine mit Schnitzel, Spaghetti und gebackenem Fisch gestärkt. Während der Mittagspause haben wir einige der ca. 100 vor Ort arbeitenden, fleißigen Bauarbeiter getroffen.
Nach dem Rundgang durch die Infobox, in der Baukoordinator Manuel Wittwer uns die wichtigsten Informationen zum Bauprojekt näher brachte, wurde es ernst. Ausgerüstet mit Baustellenschuhen, Sicherheitsjacke und Helm ging es auf die Baustelleneinrichtung, an der sich auch der Baustellen- und Luftschacht inkl. Lift zum Tunnel befindet. Dem kurzen Blick über die Baustelleneinrichtungsfläche auf einer kleinen Aussichtsplattform folgte schließlich die mit Spannung erwartete Fahrt Untertage.
Der Baustellenlift beförderte uns 60 Meter in die Tiefe zu den beiden Tunnelröhren. Unten angekommen, zeigten wir uns von der Dimension der beiden Röhren beeindruckt. Zukünftig werden hier die Züge mit über 200 km/h durch den Tunnel fahren! Mit den Eindrücken aus dem Tunnel und aus der anschließenden Führung auf der Baustelleneinrichtung wurde uns klar, dass die Logistik des An- und Abtransports der Materialien ein wichtiger Bestandteil für die erfolgreiche Umsetzung eines solch großen Bauvorhabens ist.
Eine g’schmackige steirische Jause bildete den Abschluss unserer Reise. Den Beteiligten am Bauprojekt des Koralmtunnels wünschen wir weiterhin „Glück Auf“!
