Wir haben letzte Woche die Trasse vom Wiener Hauptbahnhof zum Flughafen Wien mit der Fahrt des ganz in rot-weiß-rot gehaltenen railjets eröffnet. Im Fahrplan sind für die Strecke 17 Minuten eingeplant, dabei wird auch die neue 2,1 Kilometer lange Verbindungsstrecke mit den beiden auffälligen Netzbogenbrücken befahren. Der Bahnhof am Flughafen Wien wurde modernisiert, der Zugang barrierefrei gestaltet und die Bahnsteige wurden auf fernzugtaugliche 420 Meter verlängert.

Seit Sonntag fahren täglich 11 ICE-Züge zwischen Wels, Linz, St. Pölten, Wien Meidling, Wien Hbf und dem Flughafen Wien. Zusätzlich fahren 4 Züge dieselbe Strecke mit Start in Linz, sodass zwischen Linz und dem Flughafen Wien insgesamt täglich 15 Züge im 2-Stunden Takt unterwegs sind.  Die Fahrzeit von Linz Hauptbahnhof direkt unter die Terminals am Flughafen Wien beträgt 1 Stunde und 47 Minuten, von St. Pölten Hauptbahnhof sind es nur 50 Minuten. Mit dieser neuen Direktverbindung erhaltet ihr entlang der Weststrecke ein angenehmes, bequemes und stressfreies Mobilitätsangebot auf eurem Weg zum Flughafen und wieder zurück ins Büro oder nach Hause. Auch aus Salzburg könnt ihr dieses Angebot nützen: Ihr fahrt mit dem InterCity (IC) nach St. Pölten und steigt dort – zeitlich abgestimmt – in den ICE zum Flughafen Wien um. railjet-Fahrgäste aus Wiener Neustadt und Graz haben in Wien Hauptbahnhof alle zwei Stunden einen komfortablen Anschluss an den ICE zum Wiener Airport.

Hochwertiges Angebot zum Wiener Flughafen wird etabliert

Der Wiener Hauptbahnhof macht es möglich: Mit dem neuen Fernverkehrsangebot habt ihr seit 14. Dezember drei Möglichkeiten, um auf der Schiene zum Flughafen zu fahren: Mit unseren Fernverkehrszügen oder unverändert mit der Schnellbahn S7 und dem CAT. Die drei Angebote unterscheiden sich bei Komfort, Fahrzeit, dem regionalen Einzugsgebiet und Fahrgastservices wie etwa der Gepäckabgabe am Bahnhof und dem Fahrpreis. Mit der Ausweitung des Angebots wollen wir noch mehr Fluggäste auf die umweltfreundliche Schiene bringen.

Ab Dezember 2015: Zweimal pro Stunde mit railjets und ICs zum Flughafen

Das neue Fernverkehrsangebot zum Flughafen Wien wird in einer zweiten Phase im Dezember 2015 – erweitert. Dann fahren vom Westen kommend railjets und ICs zweimal pro Stunde direkt über Wien Meidling und Wien Hauptbahnhof zum Flughafen Wien. Damit binden wir mit Innsbruck, Salzburg, Linz und St. Pölten gleich vier Landeshauptstädte direkt an den Wiener Flughafen an. Die Fahrzeit zwischen Linz und Wien wird nochmals um fünf Minuten auf 1h 42min verkürzt. Auch von Salzburg (Reisezeit 2h 49min) und Innsbruck (4h 35min) rückt der Wiener Flughafen näher. Attnang-Puchheim, Vöcklabruck, Wels, St. Valentin, Amstetten und Tullnerfeld werden stündlich mit ICs angebunden.

Aus dem Süden werden ebenfalls attraktive Fahrzeiten zum Flughafen Wien angeboten: Fahrgäste steigen am Wiener Hauptbahnhof – oft am gleichen Bahnsteig – bequem in Fernzüge zum Flughafen um und fahren so von Mödling (44min), Baden (52min), Wiener Neustadt (55min), Graz (3h 02min) und Klagenfurt (4h 18min) zum Flughafen Wien. Die railjets aus Graz werden optimal auf die ICs zum Flughafen abgestimmt – die railjets aus Villach auf die railjet-Verbindungen zum Flughafen.

„Wir vernetzen die Verkehrssysteme Flugzeug und Schiene, intermodales Reisen wird einfacher. Mit den Investitionen in die Bahninfrastruktur schaffen wir konkreten Kundennutzen: Fahrgäste profitieren von neuen Verbindungen, schnelleren Zügen und höherem Komfort. All dies stärkt den heimischen Wirtschaftsstandort und etabliert die Bahn als Träger der Mobilität der Zukunft in Österreich“, so Christian Kern, CEO der ÖBB Holding AG.

Bahn-Investitionen: Wien Hauptbahnhof ermöglicht Vernetzung Bahn – Flugzeug

Voraussetzung für zum Flughafen Wien fahrende Fernzüge mit attraktiven Fahrzeiten ist der Wiener Hauptbahnhof, der das volle Potential der Investitionen in die Bahninfrastruktur der letzten Jahre zur Entfaltung bringt. Der Wiener Hauptbahnhof wurde um rund 1 Mrd. Euro zeitgerecht und im ohne Kostenüberschreitung errichtet, er wurde am 10. Oktober 2014 eröffnet. Die Weststrecke zwischen Wien und Linz ist weitgehend 4-gleisig ausgebaut, wodurch die langsam fahrenden Züge von den bis zu 230 km/h schnellen Zügen getrennt werden. Das Ergebnis sind kürzere Fahrzeiten und stabile, verlässliche Fahrpläne. Für die 2,1 Kilometer lange Verbindungsstrecke vom Wiener Hauptbahnhof zur Trasse der Flughafenschnellbahn sowie den Umbau des Bahnhofs Flughafen Wien wurden rund 180 Mio. Euro investiert.

Bereits im Oktober wurden Belastungstests der beiden Netzbogenbrücken der Wiener Flughafen Spange durchgeführt. Sie sind jeweils 4.100 und 3.200 Tonnen schwer und queren die Gleise der Ostbahn, der Flughafenschnellbahn (S7) und des Zentralverschiebebahnhofs in einer Höhe von rund 8 Metern. Eine Brücke ist 112,5 Meter, die andere 88,5 Meter lang, beide sind 15 Meter breit.

Services für die Fahrgäste

In Linz Hbf steht 1. Klasse- und Business-Reisenden die vor kurzem modernisierte Lounge zur Verfügung. Das Bordrestaurant erwartet euch im Zug mit einem umfassenden Speise- und Getränkeangebot. Damit steht einem Frühstück, Mittag- oder Abendessen während der Fahrt nichts im Weg.  Mit der neuen Verbindung könnt ihr bequem und weit über dem Tempolimit auf der Autobahn zum Flughafen rasen, dabei Zeitung lesen, arbeiten, telefonieren oder einfach nur die Fahrt genießen.

Auf der Rückreise – nach der Landung am Flughafen Wien und dem Verlassen der Gepäckshalle –  zeigen Wegweiser die Gehrichtungen zu unseren Fernzügen sowie zum City Airport Train (CAT) und der S7 an. In der Ankunftshalle gibt es künftig neben dem CAT-Counter auch einen Infoschalter für euch. Pünktlich mit Fahrplanwechsel wurden 4 zusätzliche Fahrkartenautomaten am Flughafen installiert, damit steht euch jetzt insgesamt 12 zur Verfügung.

Fahrplan Wels – Linz Hbf – Flughafen Wien:

Abfahrt ab Wels Hbf um: 11.28 Uhr, 13:28 Uhr, 15:28 Uhr, 17:28 Uhr und 19:28 Uhr

Frühmorgens ergänzt ein ICE-Zug von Wien Hbf nach Flughafen Wien das Angebot (Wien Hbf ab 5:41 Uhr – Flughafen Wien an 6:01 Uhr).

Fahrplan Flughafen Wien – Linz Hbf – Wels:

Abfahrt am Flughafen Wien für Züge (über Linz) nach Wels Hbf und Passau Hbf:

6:25 Uhr, 8:25 Uhr, 10:25 Uhr, 12:25 Uhr, 14:25 Uhr und 16:25 Uhr.

Weitere Highlights im neuen Fahrplan ab 14. Dezember

Ab kommenden Sonntag halten alle Fernverkehrszüge aus und in den Süden (Italien, Slowenien, Graz und Villach), aus und in den Osten (Budapest) und dem Norden (Brünn, Prag, Warschau) am Wiener Hauptbahnhof. Ebenso ist Wien Hauptbahnhof ab diesem Zeitpunkt der neue Start- und Zielbahnhof für alle Nacht- und Autoreisezüge ab/bis Wien. Vor allem durch den Hauptbahnhof wird die Fahrzeit Graz-Prag um eine Stunde auf 6h 45min verkürzt. Die Fahrzeit Wien-Prag verkürzt sich um ca. 38 Minuten auf 4h 11min. Erstmals kommen auf dieser  Strecke railjets zum Einsatz. Insgesamt werden drei ÖBB railjets und sieben blaue railjets der tschechischen Bahn (ČD) diese Strecke über den neuen Wiener Hauptbahnhof befahren.

Warten lohnt sich in der neuen ÖBB Lounge

Auf 291 m² wurde für 1. Klasse- und Businesskunden die Möglichkeit geschaffen, die Wartezeit in angenehmer Atmosphäre zu verbringen oder auch Meetingräume zu buchen. Das stilvolle Ambiente mit klarem Österreichbezug, entwickelt vom Wiener Architekt Peter Döllmann, überzeugt durch die perfekte Kombination von Tradition und Moderne. An den mit Loden bezogenen Sitzplätzen zieht auf digitalen Screens die österreichische Landschaft vorüber. Die Lounge befindet sich im 1. Obergeschoss auf Gleisniveau und ist ab sofort täglich von 06:00 bis 23:30 Uhr geöffnet. Das Service in den Lounges umfasst gratis Zeitungsservice, kostenloses WLAN, spezielle Laptoparbeitsplätze, Ladestationen für Handy und Computer sowie Kaffee, Tee, kalte Erfrischungsgetränke, Snacks und Knabbereien. Zusätzlich stehen den Kunden die Mitarbeiter der Lounge für Fragen, für die individuelle Reiseberatung und den Ticketkauf zur Verfügung.